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中欧班列："一带一路"建设标志性成果

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第二十四届全国肥料双交会在青岛开幕 [ 2023-10-24 ]
蓝佛安在吕梁调研时强调：要旗帜鲜明支持民营经济发展壮大 [ 2023-02-06 ]
靠行业聚力成就高质量发展 ——山西华鑫实业集团常务副总经理李腾飞谈硝基肥创新 [ 2021-04-20 ]
在3月30日于北京启动的2021硝基肥高质量再行动会上，山西华鑫实业集团常务副总经理李腾飞向媒体诠释了企业持续参与硝基肥高质量行动的初衷。
山西交城多家硝基钙镁肥企业亮相山东青岛 [ 2020-12-19 ]
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国家铁令：2020农业大整改！有机肥被中央点名！宣布三大决策！ [ 2020-08-10 ]
近日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平主持召开中央财经委员会第一次会议，研究打好三大攻坚战的思路和举措。倡导2030可持续发展生产议程！
全国安全生产专题：扎实开展全国危化品储存安全专项检查整治 [ 2020-08-07 ]
国务院安委会办公室、应急管理部召开全国安全生产专题视频会议，认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产一系列重要指示精神，深刻吸取黎巴嫩贝鲁特重大爆炸事件教训，部署开展全国危化品储存安全专项检查整治，深入开展天津港“8·12”等重特大事故整改措施落实情况“回头看”，举一反三狠抓其他行业领域安全防范责任措施落实，坚决遏制重特大事故，确保安全生产形势稳定。
中微肥产业大调研首站进山西 [ 2020-08-01 ]
中国化工报社《农资导报》组织的中微肥产业大调研活动首站走进山西。由中国化工报社副社长王勇率领的调研团队，走访了中国氮肥工业协会硝基钙镁肥分会、山西农资集团有限公司、山西省交城红星化工有限公司、交城三喜化工有限公司、天邦化工、田丰肥业等企业，就当地中微肥产业规划、企业生产现状、出口情况及市场推广等进行了深入调研。
我国增值肥料产量居全球之首 [ 2020-07-03 ]
新华社北京1月11日电（记者董峻）伴随我国农业开展的化肥使用量零增长行动，一场“减肥增效”的绿色转型升级正在化肥行业快速推进——尿素、磷铵、复合肥等大宗化肥进入转型期。
国家能源局关于印发《2020年能源工作指导意见》的通知 [ 2020-07-02 ]
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战役时刻，重筑特肥新赛道（二） [ 2020-06-03 ]
战役时刻，重筑特肥新赛道——开篇 [ 2020-06-02 ]
2020年6月1日，中国氮协硝基钙镁肥分会及分会企业参加，由《农资与市场》传媒主办的第六届中国国际特种肥料大会，本次会议以“战疫时刻，重筑特肥新赛道”为主题，立足火热川渝，洞悉全国市场，非常时期，解读转型与拐点期中国特肥未来之势！
打造中国硝基钙镁肥产业之都 ——访中国氮协硝基钙镁肥分会会长、山西华鑫肥业总经理李腾飞 [ 2020-06-02 ]
当前，中国农业进入高质量发展时期，优化肥料产品结构势在必行，推动钙肥产品的应用是农业提质增效需求。在被誉为“中国钙都”的山西省交城县，以山西华鑫肥业、红星化工、三喜化工、金兰化工等为代表的新型化肥企业，依托本县丰富的煤炭和碳酸钙资源，通过技术改造和技术创新，拉长产业链，优化产品结构，推进节能降耗，提高研发能力和装备水平，实现了产业规模迅速扩大，推出的硝基钙肥产品在国内国际市场已经形成了良好的口碑，形成中国硝基钙镁肥产业发展的主阵地。近日，中国氮协硝基钙镁肥分会（下称分会）会长、山西华鑫肥业总经理李腾飞接受采访，讲述了硝基钙镁肥的发展情况。
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生态环境部发布2019年度《水污染防治行动计划》实施情况 [ 2020-05-18 ]
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央视网消息 ：4月28日，国务院联防联控机制举行新闻发布会，介绍疫情期间农业农村经济发展工作情况，回答记者提问。

中欧班列："一带一路"建设标志性成果

  • 分类：图片新闻
  • 作者：
  • 来源：央视网
  • 发布时间：2020-05-26
  • 访问量：0

【概要描述】央视网消息：中欧班列是由中国国家铁路集团有限公司统一组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，有力促进了中国对外开放和与“一带一路”沿线国家经贸往来，成为“一带一路”建设的标志性成果。

中欧班列："一带一路"建设标志性成果

【概要描述】央视网消息：中欧班列是由中国国家铁路集团有限公司统一组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，有力促进了中国对外开放和与“一带一路”沿线国家经贸往来，成为“一带一路”建设的标志性成果。

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  • 来源：央视网
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央视网消息：中欧班列是由中国国家铁路集团有限公司统一组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，有力促进了中国对外开放和与“一带一路”沿线国家经贸往来，成为“一带一路”建设的标志性成果。

      2013年，原铁路总公司、现国铁集团按统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的标准，提出了打造中欧班列统一品牌的总体思路，并根据不同区域货源走向打造了西、中、东三个方向的中欧铁路大通道，将国内城市开行到欧洲地区的国际集装箱班列统称为中欧班列。其中，西通道，主要吸引西南、西北、华中、华北、华东等地区进出口货源，经陇海、兰新线在新疆阿拉山口（霍尔果斯）铁路口岸与哈萨克斯坦、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国。中通道，主要吸引华中、华北等地区进出口货源，经京广、京包、集二线在内蒙古二连浩特铁路口岸与蒙古国、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国。东通道，主要吸引华东、华南、东北地区进出口货源，经京沪、京哈、滨州线在内蒙古满洲里铁路口岸、黑龙江绥芬河铁路口岸与俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国。

      2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，中欧班列目前国内开行城市71个，通达19个国家67个城市，运行线路69条。经常开行的区段有：义乌至马德里，义乌至杜伊斯堡，武汉至汉堡，武汉至里昂，重庆至杜伊斯堡，成都至罗兹，郑州至汉堡等。

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